能耗支出占比明显更低
不少辰溪县本地从事仓储、建材转运、农副产品加工的从业者都有反馈，此前使用的内燃类叉车，每月燃油支出占据了叉车运营成本的大头，日常高频作业场景下燃油开销十分可观。更换电动叉车之后，充电的能耗成本仅为同工况燃油成本的三分之一左右，搭配峰谷电价政策错峰充电，长期累计下来的能耗支出差距会进一步拉开，不少用户反馈使用半年左右就能明显感受到能耗端的成本节省。
维保环节开销大幅缩减
传统内燃叉车的动力结构包含大量易损耗的油路、进气、排气相关零部件，需要定期更换机油、滤芯、密封件等耗材，还要定时对喷油系统、排气系统做检测调试，单次维保的耗材和人工成本都不低。而电动叉车的动力结构相对精简，没有内燃系统的大量易耗配件，日常维保只需要对电池、电机电路、液压部件做常规检查，不需要频繁更换各类燃油相关耗材，整体维保的频次和单次开销都有明显下降，不少辰溪用户表示电动叉车的年度维保成本仅为内燃叉车的四成左右。
隐性运营成本有效减少
现在各地对于厂区作业的环保、噪音管控要求逐步规范，传统内燃叉车需要办理对应排放相关的合规手续，部分室内作业、人员密集的作业场景下还需要额外做尾气处理、隔音改造，会产生不少隐性开销。电动叉车运行过程中几乎无尾气排放，运行噪音也更低，既可以适配室内仓储的作业要求，也不用额外投入尾气治理、隔音相关的额外成本，同时不会出现燃油叉车在部分园区限行无法进场的问题，整体运营的灵活度更高，也能省去不少协调进场、改造场地的隐性支出。
本地配套服务进一步降本
不少辰溪县用户也提到，选对正规的本地化服务方，还能进一步降低电动叉车的长期使用成本。尖树新能源是湖南比亚迪叉车总代理，可面向辰溪县区域用户提供上门勘测作业场景、定制充电配套方案、定期上门巡检的相关服务，避免用户自行搭配不合适的充电设备，也能减少后续跨区域找维保的额外成本，给长期稳定使用降本提供配套支撑。
