一、产品概述
比亚迪 2R25PS 站驾式前移锂电叉车，适配重型货物仓储高位堆垛转运场景，依托比亚迪自研锂电池技术，兼顾 2.5 吨额定载重能力、稳固车身结构与规范转向表现，配备双容量电池可选，适配大型立体仓库、物流分拨中心、工业原料库房等室内作业场景，整车采用标准化合规结构设计，适配重型货物、中宽通道的仓储工况。
二、核心参数
| 参数大类 | 参数名称 | 单位 | 2R25PS |
| 概述 | 制造商 | BYD | |
| 型号 | 2R25PS | ||
| 驱动 | 电动 | ||
| 操纵形式 | 站驾式 | ||
| 负载能力 | Q kg | 2500 | |
| 载荷中心距 | c mm | 500 | |
| 悬距,门架伸出(不带外挂测移器) | x mm | 200 | |
| 轴距 | y mm | 1700 | |
| 重量 | 总重(含电池) | kg | 2975 |
| 轴负载,门架空载伸出,驱动侧/承重侧 | kg | 1652/1323 | |
| 轴负载,门架空载收回,驱动侧/承重侧 | kg | 1993/982 | |
| 轴负载,门架满载伸出,驱动侧/承重侧 | kg | 527/4948 | |
| 轴负载,门架满载收回,驱动侧/承重侧 | kg | 2197/3278 | |
| 轮胎 | 车轮类别 | 聚氨酯 | |
| 驱动轮尺寸 | Φ343×136 | ||
| 承载轮尺寸 | Φ267×127 | ||
| 脚轮尺寸 | Φ204×76 | ||
| 前/后轮数量,x=驱动轮 | 1x+1/2 | ||
| 前轮距 | b11 mm | 1065 | |
| 后轮距 | mm | 690 | |
| 尺寸 | 前倾角度/后倾角度 | α/β deg | 3-5 |
| 门架高度,回落 | h1 mm | 2025 | |
| 自由起升 | h2 mm | 120 | |
| 起升 | h3 mm | 3000 | |
| 门架高度,起升 | h4 mm | 4020 | |
| 护顶架高度 | h6 mm | 2250 | |
| 支腿高度 | h8 mm | 285 | |
| 总长 | l1 mm | 2220 | |
| 到货叉前端面的长度 | l2 mm | 1300 | |
| 总宽度 | b1 mm | 1190 | |
| 货叉尺寸 | s/e/l mm | 40/122/920 | |
| 符合ISO2328的货叉架,车架/形式A,B | 2A | ||
| 货叉架宽度 | b3 mm | 780 | |
| 货叉外宽,下限/上限 | b5 mm | 250/770 | |
| 支腿内侧宽度 | b4 mm | 815 | |
| 门架前移距离 | l4 mm | 845 | |
| 门架离地间隙 | mm | 80 | |
| 轴距中心处离地间隙 | m2 mm | 80 | |
| 直角堆垛通道宽度,托盘1000X1200(1000沿货叉放置),不带外挂测移器 | Ast mm | 2857 | |
| 直角堆垛通道宽度,托盘800X1200(1200沿货叉放置),不带外挂测移器 | Ast mm | 2844 | |
| 下限转弯半径 | Wa mm | 1960 | |
| 车身长度 | l7 mm | 2090 | |
| 性能 | 行驶速度(满载/空载) | Km/h | 10.5/10.5 |
| 起升速度(满载/空载) | mm/s | 280/500 | |
| 下降速度(满载/空载) | mm/s | 500/500 | |
| 上限爬坡能力(满载/空载) | % | 6-12 | |
| 制动形式 | 电磁/液压 | ||
| 驱动 | 驱动电机,额定功率 | kW | 6.1 |
| 起升电机,额定功率 | kw | 11 | |
| 转向电机,额定功率 | kw | 0.75 | |
| 电池容量 | V/Ah | 48/200 (400) | |
| 电池重量 | kg | 110/220 | |
| 电池型式 | 磷酸铁锂 | ||
| 电控类型 | AC | ||
| 液压 | 液压系统工作压力 | bar | |
| 驾驶员处噪音 | dB(A) | ≤75 |
三、产品核心优势
1. 比亚迪原厂锂电，适配洁净室内作业
搭载比亚迪磷酸铁锂电池，配备稳定热管理系统，支持快充、随充随用，无记忆效应；电池循环使用寿命可满足长时间高频作业需求，相较于传统铅酸电池，可减少电池更换频次，有效降低酸液渗漏风险，适配食品、医药、电子等对洁净度有要求的生产仓储环境。48 V 低压动力架构，用电安全设计完善，适配密闭室内仓储场景。
2. 前移式门架结构，中宽通道作业适配
前移式伸缩门架设计，叉齿可前后伸缩，高位堆垛作业时车身无需紧贴货架；搭配 1960 mm 转弯半径，适配 2.2 米及以上宽度的仓储通道，同等仓储面积可规划更多货架仓位，提升仓储库容利用率。站立式操作布局，上下车便捷，适合重型货物高频短途转运工作。
3. 大配重车身设计，重载工况运行平稳
整车自重 2975 kg，采用科学配重布局，在 2.5 吨额定载重工况下，升降、行驶、转向过程运行平稳，降低货物滑落概率；整车关键零部件选用工业级耐磨材质，行走轮、承载轮耐磨耐用，可适配仓库地面长期高频重载行驶。
4. 双电池容量可选，匹配不同作业班次
提供 200 Ah、400 Ah 两款电池配置，客户可根据自身工况选择：
200 Ah 版本：适配单班 8 小时以内常规重载仓储作业，采购成本友好；
400 Ah 版本：可支撑多时段连续作业，续航时长充足，适配物流中转、大型仓储中心高频装卸场景。
5. 运维成本可控，绿色电动搬运设备
纯电动动力作业过程无尾气产生，密闭仓库作业环境清洁；电机搭载优化能耗管控方案，同等作业工况下能耗控制表现良好，可减少用电支出；整车配备故障自检系统，线路布局规整，后期检修、保养操作简便。相较于内燃叉车，无需承担燃油、滤芯等耗材开销，长期使用具备良好的综合使用成本表现。
四、适用场景
大型立体货架仓库、区域物流分拨中心、工业原料仓储库、建材成品库房、重型汽配仓储、大宗商品中转仓等中宽通道、室内重型货物高位堆垛作业场景。
五、参数说明
本产品标注参数均为标准额定工况测试数值，实际作业续航、堆垛运行表现会受货物载重、地面路况、操作人员习惯、升降高度等因素影响；如需精准选型，可结合仓库实际工况咨询专业销售工程师。
