25吨大吨位电动牵引车BYD-Q250LS

比亚迪 Q250LS 大吨位电动牵引车,额定牵引 25 吨,整机自重 3750kg,最小转弯半径 3665mm。搭载 80V 高压锂电系统,标配 560Ah 大容量电池,配备防护顶棚驾驶室,适用于港口堆场、重工制造、整车厂区等露天开阔场景的大宗重型物料牵引转运,重载行驶稳定,电动驱动低噪环保。...
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一、产品概述

Q250LS 属于大吨位重载电动牵引车,搭载 80 V 大容量锂电动力系统,额定牵引载荷 25 吨,配备带防护顶棚的驾乘驾驶室,专为重型工业场景大宗物料转运打造。车型以电力驱动替代传统内燃牵引方案,作业过程无尾气产生、运行噪音更低,可适配露天堆场、大型厂区等开阔作业环境,满足重工制造、港口货运、整车工厂等场景的重型拖车牵引需求。

二、核心规格参数

分类参数名称符号 / 单位Q250LS
基础信息系列-牵引车
型号-Q250LS
特性驱动-电动
操纵形式-座驾式
额定牵引重量Q / kg25000
额定牵引力F / N6000
轴距y / mm1500
重量自重kg3750
前轴承载质量kg1825
后轴承载质量kg1925
轮胎轮胎类型-充气 / 实心胎
前轮尺寸-6.00-9
后轮尺寸-7.00-12
车轮数量(前 / 后,x = 驱动轮)-2/2x
前轮距b10 / mm1210
后轮距b11 / mm1140
尺寸护顶架高度 (驾驶室)h6 / mm1860
座椅 (靠垫) 离地高度h7 / mm840
牵引装置高度h10 / mm200~390
前 / 后悬距l5 / mm1060/610
总长l1 / mm3170
总宽b1/b2 / mm1400
轴距中心离地间隙m2 / mm150
下限转弯半径Wa / mm3665
性能行驶速度(满载 / 空载)km/h12-25
上限挂钩牵引力KN18
接近角 / 离去角α / °15/20
爬坡能力(满载 / 空载)%4-28
行车制动-液压
电机与电池驱动电机功率 (S2=60min)kW28.7
电池电压 / 容量V/Ah80/560
电池重量kg840±15
电控类型-AC
其他驾驶员处噪声dB(A)≤75
牵引装置形式-PIN

三、产品核心优势

1. 25 吨级重载牵引,适配大宗重型工况

针对重型物料转运场景设计,可拖拽大吨位货柜拖板、重型模具台车、成组工装挂车,单次转运体量更大,减少往返作业频次。动力输出经过重载标定,起步、爬坡阶段动力平顺释放,拖拽重型负载时动力表现稳定,适合重工、港口、整车制造等大重量物料转运场景。

2. 80 V 高压锂电平台,长班次作业续航稳定

采用 80 V 高压电气架构,搭配 560 Ah 大容量锂电池组,电能储备充足,可覆盖单班甚至两班制作业需求。电动驱动结构无需加注燃油、机油,日常作业过程无尾气产生,作业噪音低于同级别内燃牵引车,既符合厂区环保管控要求,也能降低长期燃油、保养支出。电池充电流程标准化,运维操作简便。

3. 带顶棚防护驾驶室,室外作业更友好

配备一体式防护顶棚驾驶室,搭配宽视野挡风结构与两侧后视镜,操作人员坐姿方向盘操控,作业视野开阔;顶棚可遮阳挡雨,适配露天堆场、室外厂区等非封闭作业环境,提升恶劣天气下的作业便利性。驾驶室内部采用人体工学减震座椅,长时间驾驶不易疲劳,操作控件布局贴合工业车辆使用习惯,上手难度低。

4. 重型承载底盘,工况适应性强

采用四轮重型底盘结构,搭配工业级实心耐磨轮胎,可适应水泥硬化路面、堆场碎石地面等多种厂区路况,承载与抗冲击能力适配大吨位牵引工况。车身配重经过优化布局,重载牵引、转向过程中车身姿态平稳,制动系统匹配大负载工况设计,制动距离可控,有助于提升作业过程的安全性。

5. 标准化工业设计,长期运维成本可控

核心电气、传动部件采用工业级成熟方案,易损配件通用性强,日常保养项目少于内燃牵引车,可减少设备停机检修时长。整车结构遵循工业车辆安全设计规范,配备行车制动、驻车制动与声光警示装置,满足厂区作业安全管理要求。

四、适用场景

重型机械制造厂区、港口码头后方堆场、汽车整车生产基地、大型冶金建材厂区、空港货运枢纽、重型模具与工装转运、大宗货物露天堆场转运等大吨位、长距离牵引作业场景。


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